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        鈦媒體 30分鐘前

        比亞迪 2025 年三季報點評

        一、公司發布 2025 年三季報

        10 月 30 日,比亞迪(002594)正式披露 2025 年第三季度財務報告。報告顯示,盡管前三季度營收再創同期新高,但公司出現了近年來罕見的單季度收入負增長。第三季度公司實現營收 1949.85 億元,同比下降 3.05%;凈利潤 78.23 億元,同比下降 32.60%。從累計數據看,前三季度公司實現營業總收入 5662.66 億元,同比增長 12.75%;歸母凈利潤 233.33 億元,同比下降 7.55%。在激進的擴張策略下,公司研發費用同比大增 31% 至 437.5 億元,甚至超過了同期 233.3 億元的凈利潤。

        二、濟安點評

        濟安金信上市公司評價中心基于專業評級框架,通過公司競爭力評級與財務八項能力,對比亞迪 ( 002594 ) 的財務狀況進行了綜合評價。

        (1)公司競爭力評級:

        濟安金信競爭力評級旨在及時發現公司規模實力、現金流量、盈利能力、運營效率、償債能力、發展能力、資本結構、資產質量等存在的問題,通過檢測能力短板和下滑趨勢,動態配置權重,逐季進行評級。

        比亞迪評級:BB

        在新能源汽車這一競爭激烈行業中,比亞迪整體財務狀況穩健,規模優勢顯著,盈利能力突出,但運營效率與資本結構面臨一定壓力。其核心特征可概括為:規模實力雄厚,海外增長強勁,研發投入激進,但短期盈利承壓,債務負擔加重。

        (2)財務八項能力評級:

        根據濟安評級體系,比亞迪八大財務能力評級結果如下:

        1. 發展能力(評級 bbb):業績增長率處于 A 股市場汽車上市公司平均水平,持續發展能力強。

        2025 年前三季度,比亞迪營收同比增長 12.75%,但凈利潤下降 7.55%,呈現 " 增收不增利 " 態勢。扣非凈利潤同比下降 11.65%,顯示主營業務盈利質量有所下滑。公司海外市場表現亮眼,1-9 月海外銷量達 70.16 萬輛,同比激增 132%,遠超 2024 年全年海外銷量總和,成為業績增長的重要引擎。花旗預計比亞迪 2025 年全年銷量將達 467 萬輛,2026 年進一步提升至 539 萬輛。截至 9 月末,公司在建工程較年初暴漲 144.51%,顯示大規模產能擴張仍在持續。同時,公司開發支出較年初激增 519.65%,表明未來產品與技術儲備豐富。

        2. 運營效率(評級 ccc):資源管理存在一定問題,資產營運效率較低,資產效益低于 A 股市場汽車上市公司平均水平。

        報告期內,公司存貨 1530 億元,較年初激增 31.83%,存貨增速遠超營收增速,庫存管理效率有所下滑。同時,公司凈資產收益率為 10.83%,同比下降 6.32 個百分點,資產效益明顯下滑。總資產周轉率等核心營運指標也呈現下行趨勢。前三季度營業成本 4651 億元,同比增長 14.70%,增速超過營收增速近 2 個百分點。期間費用合計 775 億元,同比增長 22.37%,費用增速高于收入增速。

        3. 償債能力(評級 bbb):能夠償付到期的所有負債,但存在較多債務展期,公司信譽較好。

        截至 2025 年三季度末,比亞迪總資產 9019 億元,較年初增長 15.14%,資產規模持續擴大。公司資產負債率為 71.35%,低于去年同期的 77.91%,也低于行業平均的 77.17%,顯示出較好的償債能力。然而,長期借款 612 億元,較年初激增 641.10%,債務結構發生顯著變化,長期償債壓力增大。同時,應付債券從零增至 50 億元,融資渠道多元化。

        4. 盈利能力(評級 aa):經營業績處于 A 股市場汽車上市公司領先水平,創收能力強,成本和費用控制能力強。

        盡管面臨行業價格戰壓力,比亞迪前三季度毛利率仍保持在 17.87%,高于行業平均水平,顯示較強的定價能力和成本控制力。公司前三季度凈利潤達 233.33 億元,在汽車行業中排名前列,盈利能力依然保持領先。第三季度凈利潤環比增長 23%,毛利率環比上升 1.6 個百分點,呈現企穩回升跡象。不過,第三季度單季凈利潤同比下降 32.60%,反映短期內盈利承壓。研發費用率高達 7.72%,短期內擠壓了利潤空間。

        5. 現金流量(評級 bbb):現金流量較為穩定,公司盈利能力較強,投資與籌資活動較正常。

        前三季度,公司經營活動產生的現金流量凈額為 408.45 億元,盡管同比下降 27.42%,但整體規模仍較為可觀。投資活動現金流凈額為 -1275.71 億元,上年同期為 -866.51 億元,主要由于購建固定資產等支出大增。籌資活動現金流凈額 1016.63 億元,同比大幅增加 1136.24 億元,主要為支持業務擴張而增加的融資。

        6. 資本結構(評級 cc):當前資本結構很不合理,影響企業自身的融資與發展,已經成為瓶頸。

        2025 年前三季度,比亞迪長期借款激增 641.10% 至 612 億元,債務規模急劇擴張。同時,公司應付債券 50 億元,年初為零;其他流動負債 217 億元,較年初增長 300.18%,主要為發行超短期融資券所致。前三季度購建固定資產等支付現金 1149 億元,同比大增 64.72%,激進擴張策略對資本結構造成顯著壓力。

        7. 規模實力(評級 aaa):規模極大促進生產效率提高和技術進步,生產成本處于 A 股市場汽車上市公司最低水平。

        比亞迪前三季度營收 5662.66 億元,在汽車行業中排名第一,規模優勢顯著。公司前三季度全球累計銷量達 326 萬輛,同比增長 18.64%,穩居全球新能源汽車銷冠寶座。其中純電車型銷量 161 萬輛,遠超特斯拉的 122 萬輛。截至三季度末,公司總資產 9019.25 億元,業務覆蓋全球 117 個國家和地區,已形成全球性業務布局。累計研發投入超 2200 億元,構建了深厚的技術護城河。

        8. 資產質量(評級 a):資產質量高,能夠滿足企業長、短期發展以及大部分償還債務的需要。

        截至 2025 年三季度末,比亞迪貨幣資金充裕,交易性金融資產 555 億元,較年初增長 37.06%,主要是理財業務增加。公司應收賬款 394 億元,較年初下降 36.81%,主要是應收賬款保理業務增加,資產流動性改善。固定資產較上年末增加 5.24%,同時在建工程大幅增加,為未來產能提升奠定基礎。(本文首發于巴倫中文網,作者|濟安研究院)

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