奇瑞 10 月銷量出爐：新能源車破 11 萬輛，出口刷新中國紀錄

技術奇瑞正以 " 不客氣 " 的姿態，在新能源與智能化賽道上加速奔跑。

11 月 1 日，奇瑞集團公布了 10 月銷量數據：集團銷售汽車 281,161 輛，同比增長 3.3%。其中，新能源汽車銷量首次突破 11 萬輛大關，達到 110,346 輛，同比大幅增長 54.7%。

在出口方面，奇瑞 10 月出口 126,434 輛，同比增長 13%，連續六個月單月出口突破 10 萬輛。年內累計出口已突破百萬輛，達到 1,062,862 輛，以中國車企歷史最快速度達成這一里程碑。

值得一提的是，

乘用車五大品牌全面開花，捷途迎 200 萬輛里程碑

1-10 月，奇瑞集團累計銷售汽車已達 2,288,929 輛，同比增長 13%，創下歷史同期最佳業績。奇瑞集團全球累計汽車用戶突破 1800 萬，其中海外用戶超過 556 萬，全球化戰略邁入高質量發展新階段。

但看 10 月成績單，奇瑞集團旗下乘用車五大品牌全面開花。

奇瑞品牌 10 月份銷售 169,696 輛，1-10 月份累計銷售 1,377,558 輛；

星途品牌 10 月份銷售 9,494 輛，1-10 月份累計銷售 97,445 輛；

捷途品牌 10 月份銷售 59,073 輛，1-10 月份累計銷售 518,651 輛；捷途品牌創立 7 年，在 10 月份迎來累計銷量突破 200 萬輛的里程碑，成為最快速度達成累銷 200 萬輛的中國汽車品牌；

iCAR 品牌 10 月份銷售 12,393 輛，1-10 月份累計銷售 79,023 輛；

智界品牌 10 月份銷售 12,810 輛，1-10 月份累計銷售 70,587 輛。

新能源業務爆發式增長，單月突破 11 萬輛大關

10 月成績單中，新能源車成為最大亮點：單月銷售 110,346 輛，同比大增 54.7%，首次單月突破 11 萬輛大關。這一成績表明奇瑞的新能源轉型戰略正在加速推進。

縱觀今年 1-10 月，奇瑞集團新能源汽車累計銷量已達 697,891 輛，同比大幅增長 73.1%，規模穩居行業前五。

新能源的爆發背后是多款新能源熱銷車型的集中發力：風云 A9L 已連續三個月銷量過萬；縱橫 G700 定位 " 全領域豪華越野 "，成功完成全球首次橫渡長江大挑戰，10 月 19 日上市后 24 小時大定突破 1.5 萬臺，成功樹立細分市場新標桿；10 月 30 日上市的風云 T11，上市 24 小時大定 38,169 臺。

全球化布局：歐洲市場成新增長點

全球化是奇瑞銷量的重要支撐。10 月，奇瑞出口 126,434 輛，同比增長 13%。這意味著，奇瑞集團已連續六個月單月出口突破 10 萬輛，更以累計出口 1,062,862 輛的成績，成為最快達成年內出口超百萬輛的中國汽車集團。

在全球市場中，歐洲市場正成為奇瑞海外業務的新增長點。1-10 月份，奇瑞在歐盟和英國市場銷售汽車 171,147 輛，同比增長 2.4 倍。

作為首家在歐洲實現本地化生產的中國品牌，奇瑞不僅在西班牙、意大利、英國建立了業務，并正在進入法國、德國市場。

奇瑞在歐洲的發展甚至引發了當地媒體的關注，被法國《回聲報》稱為 " 低調而強大 " 的中國車企。

智能化新征程，全球創新也要 " 不客氣 "

10 月 18 日，以 " 創新 · 智領全球 " 為主題的 2025 奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖召開。

在這場年度技術盛會上，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍宣布：" 繼新能源‘不客氣’、智能化‘不客氣’之后，奇瑞全球化創新體系也要不客氣了！" 這一表態充分彰顯了奇瑞在智能化領域的自信與決心。

大會期間，奇瑞發布了 AI 智能車架構、犀牛電池、軸向磁通電機等 10 多項全球領先科技，并宣布已經建立面向全球的技術創新體系。與此同時，瑤光五大技術領域技術樹再生長，發布了飛魚底盤 EMB、方舟兩棲系統、鯤鵬天擎 48% 熱效率發動機、伯牙之音、獵鷹智駕大模型、凌霄飛行平臺等 10 余項全球領先技術。

同時，奇瑞還加快具身智能、AI 大模型應用、算力中心等領域布局，墨甲機器人已實現商業化落地，產品交付東南亞、中東、南非等多地市場，并在全球創新大會期間招商火爆，成為奇瑞集團在 " 智電 " 時代的新增長極。