受全球新能源趨勢(shì)影響，新能源汽車滲透率逐步提升，帶動(dòng)充電樁行業(yè)正迅速崛起。
據(jù)央視新聞報(bào)道，2025 年 1-9 月中國(guó)新能源汽車出口 232 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 52%，隨著越來(lái)越多中國(guó)新能源汽車出口，家用充電需求上升，充電樁企業(yè)出海大潮襲來(lái)。
充電樁存在巨大市場(chǎng)缺口
Iea 報(bào)道稱，自 2022 年以來(lái)，公共充電樁數(shù)量翻了一番，超過(guò) 500 萬(wàn)個(gè)。2024 年，全球新增公共充電樁超過(guò)130 萬(wàn)個(gè)，較上年增長(zhǎng)超過(guò) 30%。
雖然充電樁設(shè)備連年快速增長(zhǎng)，但是全球新能源汽車快速普及，電動(dòng)汽車銷量增速遠(yuǎn)超充電樁建設(shè)速度，導(dǎo)致車樁比過(guò)高。
目前在歐洲市場(chǎng)，電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)速度是充電樁安裝速度的 3 倍以上，總體汽車與充電樁占比超 15:1。
ACEA 數(shù)據(jù)，到 2030 年，歐盟大約需要 880 萬(wàn)個(gè)充電樁，按目前速度只能建成約 160 萬(wàn)個(gè)，缺口高達(dá) 720 萬(wàn)，市場(chǎng)空缺非常大。
針對(duì)歐洲各國(guó)對(duì)充電樁的分布情況來(lái)看，歐盟約 70% 的公共充電樁集中在荷蘭、德國(guó)和法國(guó)。在荷蘭，每百公里道路有 47.5 個(gè)公共充電樁，而在波蘭，每 250 公里道路才有 1 個(gè)。充電樁集中在少數(shù)國(guó)家，許多地區(qū)充電設(shè)施極度匱乏。
2022 年美國(guó)新能源汽車保有量超 296 萬(wàn)輛，雖車樁比為 18:1，但美國(guó)公共充電樁建設(shè)滯后，其充電樁以交流慢充為主，2021 年北美新增快充樁僅有 25.8%，遠(yuǎn)達(dá)不到用戶使用量。
綜合全球市場(chǎng)來(lái)看，泰國(guó) " 零排放汽車（ZEV）" 戰(zhàn)略，越南、印尼等東南亞地區(qū)發(fā)布充電樁法律法規(guī)，阿聯(lián)酋等中東市場(chǎng)對(duì)充電樁的要求提升，加速充電樁市場(chǎng)快速發(fā)展與完善。
中企悄然布局充電樁出口
eBay 的數(shù)據(jù)顯示，國(guó)產(chǎn)充電樁在德國(guó)站的銷量過(guò)去三年激增了超過(guò) 600%，中國(guó)充電樁產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)非常受歡迎。
泰盛能源、華為、盛弘股份、星星充電、雙杰電氣、特來(lái)電、道通科技等頭部企業(yè)率先發(fā)力，紛紛將海外賽道作為核心戰(zhàn)略布局方向，推動(dòng)中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)品與技術(shù)向全球市場(chǎng)滲透。
而道通科技則覆蓋家用交流樁、商用交流樁、直流快充樁等全場(chǎng)景產(chǎn)品，以高兼容性、智能化技術(shù)為核心賣點(diǎn)，全球?qū)嵻嚋y(cè)試的車樁兼容性達(dá)到99%。2025 年，其拿下北美最大商用停車場(chǎng)充電樁項(xiàng)目，提供5 萬(wàn)個(gè)交流充電樁，合同金額達(dá)2.38 億元。
與此同時(shí)，中國(guó)充電樁的出海矩陣正呈現(xiàn)出全場(chǎng)景產(chǎn)品與智能化趨勢(shì)的鮮明特征。
從 " 單點(diǎn)出海 " 到 " 系統(tǒng)輸出 "，從兼容多車型充電到完善快充技術(shù)，不斷豐富的產(chǎn)品線，中國(guó)充電樁通過(guò)構(gòu)建全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣，精準(zhǔn)匹配海外不同市場(chǎng)需求。
充電樁出海機(jī)遇與挑戰(zhàn)
Business Research Insights 數(shù)據(jù)顯示，2025 年全球電動(dòng)汽車充電站和充電柱市場(chǎng)的規(guī)模達(dá) 48.7 億美元，預(yù)計(jì)以 41.42% 年復(fù)合增長(zhǎng)率到 2034 年達(dá) 1102.5 億美元。隨著新能源汽車?yán)m(xù)航提升和用戶對(duì)快速補(bǔ)能的需求增加，快充樁需求激增。
中國(guó)企業(yè)雖然在充電樁出口具有較大的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，但全球各地尚未形成完全統(tǒng)一的充電接口標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)充電樁企業(yè)要實(shí)時(shí)更新產(chǎn)品，以構(gòu)建技術(shù)壁壘，完成從賣產(chǎn)品到布生態(tài)的轉(zhuǎn)型。
中國(guó)企業(yè)可擴(kuò)大充電功率，智能有序充電、充電機(jī)器人等方面，針對(duì)海外充電難題，精準(zhǔn)布局；在本土化市場(chǎng)，需優(yōu)先調(diào)研完成相關(guān)出口認(rèn)證，如歐洲需 CE 認(rèn)證，美國(guó)需 UL 認(rèn)證，且認(rèn)證周期長(zhǎng)、成本高。
未來(lái)，充電樁市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力仍然迅猛，作為藍(lán)海領(lǐng)域，感興趣的賣家可在東南亞、中東、拉美等新興市場(chǎng)布局，擴(kuò)大出口商機(jī)。
