要聞提示
1.應聘者被罵"汪汪吃的都比你好"？格力電器回應：非公司員工
2.市占率存疑？影石回應市占率下滑及大疆價格戰
3.曝高德官宣入局Robotaxi，合作車企或為小鵬汽車
4.上汽商湯都是股東，天瞳威視沖刺港股
5.零跑汽車辟謠將被一汽集團收購：消息不實
6.備戰"雙11"？曝蘋果嚴禁線下經銷商線上售產品：防止打亂價格體系
7.突發！美區業務動蕩，大批TikTok賣家遭"二審"，店鋪被封
8.特斯拉首位大股東投票反對！拒絕馬斯克1萬億美元薪酬方案
今日頭條
應聘者被罵"汪汪吃的都比你好"？格力電器回應：非公司員工
近日，網傳一名女大學生參加浙江工業大學校招雙選會，加入"格力電器杭州公司儲備干部招聘群"，在群內詢問合同細節時，遭招聘人員張某進多次辱罵，言論包括"本科四年不是叫你吃干飯的"、"我村里的狗都比你吃得好"等。該女生表示：我只是個學生，問合同問題有什么錯？
對此，11月3日晚間，格力電器（杭州）有限公司發布嚴正聲明。聲明指出，視頻中提到的招聘人員并非公司員工，其未經公司授權和允許，擅自建群招聘，發表不當言論，給公司聲譽和當事大學生造成嚴重傷害，公司將保留對其本人及所在機構追究法律責任的權利。
此外，格力指出視頻中關于公司招聘內容的描述，與公司實際的招聘信息存在較大出入。請應聘者關注公司官方招聘平臺，獲取準確招聘信息。另據報道，罵人者是杭州易鑫人力資源有限公司員工。4日，該公司表示，員工罵人是他的個人行為，已被開除。（三言科技）
市占率存疑？影石回應市占率下滑及大疆價格戰
11月4日，在影石創新第三季度業績說明會上，有投資者提問如何應對大疆的價格戰，影石創新董事長劉靖康回應稱，友商（大疆）進入全景相機市場后發起的價格競爭為市場擴容創造了條件，通過市場競爭提升增量是行業共同努力的目標。
據了解，今年10月，大疆開啟雙11大促，無人機、云臺相機、運動相機、手機穩定器、無線麥克風、掃地機器人、戶外電源等產品迎來降價，多款產品價格直降數百元至上千元。大疆突如其來的價格跳水讓剛購機的消費者直呼"被背刺"，線下渠道因無價保政策更引發維權糾紛。而大疆的解釋為"雙十一常規促銷"。
影石還回應了"全景相機市占率"的問題。據久謙中臺報告，影石在全球全景相機市場中的市占率從第二季度的92%驟降至第三季度的49%，第三季度大疆為43%。然而，弗若斯特沙利文的報告則顯示，2025第三季度影石仍以75%的全球市占率穩坐第一。大疆憑借低價策略拿下37.1%的中國市場份額、17.1%的全球份額。兩份報告數據懸殊。
對此，影石創新表示，部分第三方數據的準確性、完整性及權威性無法驗證，提醒投資者注意風險。（第一財經、21世紀經濟報道）
曝高德官宣入局Robotaxi，合作車企或為小鵬汽車
11月4日，據媒體爆料，高德即將公布入局Robotaxi業務相關進展，同時高德該業務模式將與某汽車廠商展開深度合作。有知情人士稱，高德內部對此十分重視，將其作為戰略級業務，未來將成為高德重要的增長板塊。媒體從多渠道獲悉，這家車企預計為小鵬汽車。
另據媒體爆料，小鵬汽車已在10月底正式重啟Robotaxi項目，并且開啟了內部轉崗。"小鵬內部非常重視這個項目，花重金從業內知名L4級別公司挖來大佬負責這個項目。"一位接近小鵬汽車Robotaxi項目的知情人士稱。據了解，小鵬汽車預計將在11月5日舉行的2025小鵬科技日上公布Robotaxi最新進展，包括發布小鵬首款量產Robotaxi，后者將搭載首發的遮陽板車外顯示等；同時，根據預熱海報上的"worldwide"一詞，預示著小鵬Robotaxi未來將面向全球市場推廣。
此前，小鵬汽車CEO何小鵬曾在今年Q2財報電話會上透露，支持L4的車型將在2026年量產，并且會在部分區域開始試點Robotaxi運營和服務。數據顯示，Robotaxi賽道當下十分火熱，摩根大通最新預測，2035年全球Robotaxi及全自動駕駛市場規模約3000億美元。目前，我們仍在關注高德的相關信息，歡迎添加微信：GO-GO-ZEPPELI，一同暢聊。（藍鯨科技、一見Auto）
11月4日消息，日前，據港交所披露，蘇州天瞳威視電子科技股份有限公司（以下簡稱"天瞳威視"）向港交所遞交上市申請書。招股書顯示，天瞳威視成立于2016年，是以軟件為核心的國內智能駕駛解決方案提供商，向全球市場提供L2-L4級的智能駕駛解決方案。
資料顯示，按2024年裝機量計，該公司是中國第二大同時提供行車與泊車解決方案的以軟件為核心的L2-L2+級解決方案提供商，也是第三大DMS解決方案提供商。截至最后實際可行日期，天瞳威視已拿下144款車型定點，以及合約價值10億元的L4級解決方案的意向訂單，與2024年中國銷量前十的9家整車廠都達成了合作。
今年7月，天瞳威視宣布完成5億元D輪融資，截至目前，天瞳威視背后的投資方陣容已經十分豪華，包括采埃孚、上汽北美產投、北汽產投、地平線、商湯、中國聯通等。截至2025年上半年，其持有現金及現金等價物總額為3.74億元。（車東西）
11月4日晚間，針對一汽收購零跑的消息，零跑官方回應稱：不實。零跑汽車創始人、董事長兼CEO朱江明也回應稱為"不實信息"。此前有媒體稱，從可靠消息處獲悉，通過定向增發方式，一汽集團將陸續收購零跑股權，并最終成為其第一大股東。該方案已經獲得有關部門批準，并計劃于11月17日對外官宣。
今年8月，汽車行業曾一度傳出"一汽集團正在籌劃收購零跑汽車10%左右股份，成為其戰略股東，該方案已經在一汽集團內部相關部門流轉推進。"但隨后，一汽集團、零跑汽車均未正面回應真實性。（第一財經、中經汽車）
備戰"雙11"？曝蘋果嚴禁線下經銷商線上售產品：防止打亂價格體系
11月4日消息，近日蘋果中國區再次向授權經銷商發布通知，要求所有線下授權經銷商不得與任何電商平臺合作，嚴禁在電商、社交、直播等線上平臺進行產品展示、推廣或銷售，含一件達、小時達等服務。
經銷商如果在線上渠道銷售商品，或者跨區域竄貨，一旦被蘋果發現將直接取消授權。某蘋果經銷商負責人透露，相關規定此前已存在，只是近期再次要求嚴格執行，核心目的是防止打亂價格體系。
據了解，"竄貨"是指在廠家規定經銷商只能在限定區域內銷售的政策下，有人跨區進入它原本不被允許的地方賣貨的行為。業內人士表示，竄貨商品會破壞價格體系，導致品牌出現價格混亂，并削弱經銷商的積極性和信心，而且跨區域低價銷售行為破壞了企業統一的價格策略，影響品牌形象，并可能使消費者對價格產生困惑和不信任。（快科技）
曝OPPO渠道服多款網易游戲停服！客服回應：合作到期
近日，有網友發帖反映OPPO渠道服多款網易游戲停服了，"接二連三地全部都停服我要繃不住了，我所有的游戲都是OPPO渠道的，玩的也都是網易的或者網易代理的。"
11月4日，有媒體詢問了@OPPO ，客服表示，"確實有部分游戲停服了，因為跟網易那邊停止合作了，每個游戲的（停服）時間都不一樣，目前暫時沒有說要恢復的消息。"對于是否涉及與其他游戲廠商的合作調整，對方表示，"暫時還沒有得到消息。其他的游戲都在的，只是跟網易的合作到期了，停止了合作。"
據悉，目前已有《率土之濱》《光·遇》《我的世界》《逆水寒》等多款網易知名游戲產品下架OPPO渠道服版本。（東方財經）
今年3月，地平線前總裁張玉峰創辦了無界動力（北京）技術研發有限公司，入局具身智能。11月4日消息，據媒體報道，目前無界動力的團隊已初步成型，張玉峰挖來了前滴滴自動駕駛高管許聞達擔任核心技術高管。
公開資料顯示，許聞達此前曾擔任KargoBot（卡爾動力科技）的算法負責人，KargoBot是滴滴孵化的 L4 級自動駕駛貨運人工智能科技公司。更早之前，許聞達曾是MotionalFellow VP及自動駕駛算法團隊負責人，拉斯維加斯自動駕駛車隊工程負責人。他本科畢業于清華大學自動化系，獲得美國卡內基梅隆大學電子與計算機工程系博士學位。
據了解，無界動力是頗受歡迎的明星具身項目，項目首輪融資估值就達到了10億元。一位投資人表示，地平線在自動駕駛領域的技術實力是第一梯隊，而張玉峰是地平線薪資最高的高管，投資人普遍看好。（AI硬糖）
諾基亞計劃申請從巴黎證券交易所退市
11 月 4 日消息，據媒體報道，諾基亞（Nokia Oyj）日前宣布，其董事會已決定將公司股票從泛歐巴黎證券交易所退市。諾基亞表示，綜合考慮巴黎方面的交易量、成本和行政管理要求等因素后，公司決定進行退市，諾基亞的股票仍將繼續在納斯達克赫爾辛基交易所掛牌，其美國存托股份（ADS）也將繼續在紐交所（NYSE）交易。
本次退市需要泛歐巴黎證券交易所董事會批準，只要巴黎方面同意，諾基亞的股票將在未來三個月內從上市名單上移除。諾基亞建議持有公司在泛歐巴黎證券交易所股票的投資者聯系投資顧問及托管機構，以便了解退市對他們的影響，并將根據有關部門要求在后續提供退市進展的進一步消息。
作為參考，目前諾基亞在泛歐巴黎交易所的股價是 6.14 歐元（約合 50.4 元人民幣），市值 338.80 億歐元（約合 2779.44 億元人民幣）。（IT之家）
消息稱文遠知行、小馬智行香港IPO發行價已確定！
北京時間11月4日，據媒體報道，文遠知行計劃在香港發行約8825萬股股票，籌資 29.32億港元的總資金，無基石投資者。知情人士稱，文遠知行對潛在投資者表示，計劃將此次上市發行價定為每股27.10港元。招股書顯示，此前設定的發行價區間上限為35港元。
文遠知行計劃于11月6日在香港上市，與競爭對手小馬智行同日掛牌，這兩家公司去年均在美國上市。
據外媒最新報道，小馬智行將其香港上市的最終發行價確定為每股139港元，并表示預計本次發行將募集約67.1 億港元（約合 8.64 億美元）的總資金，同步確認了5名基石投資者。據悉，在招股書中，小馬智行透露道在未來五年內將募資主要集中在兩件事：做規模、補研發。（鳳凰網科技）
博主因侮辱誹謗米哈游被判賠償11萬元
11月4日，米哈游法務部發文稱，法院針對米哈游訴網絡博主瀟瀟楓汐名譽權侵權案做出二審終審判決。該賬號持有人彭某某持續發布大量音視頻內容侮辱、誹謗、謾罵米哈游以及《原神》《絕區零》游戲玩家，單個視頻播放量最高達20多萬，嚴重損害了米哈游及用戶的合法權益。
經法院審理，認定彭某某的行為構成名譽權侵權，一審法院判決其立即刪除發布的全部涉案侵權內容，同時在相關平臺發布道歉聲明，并賠償米哈游11萬元。被告提起上訴后，今年10月，二審法院認定一審判決認定事實清楚、適用法律正確，駁回上訴，維持原判。
據悉，該博主已經在網絡平臺發布道歉聲明，表示將嚴格遵守法律法規，尊重他人的合法權益，不再發生類似行為。（三言科技）
11月3日，中國最大智能數據應用軟件企業明略科技，正式在港交所主板掛牌。作為"全球Agentic AI第一股"，在招股階段，明略科技的香港公開發售部分獲得4452.86倍超額認購。
此次IPO，明略科技采用不同投票權架構上市，發行價為141港元/股，全球發售721.9萬股，共募集資金約10.18億港元。上市首日，明略科技開盤價為280港元，高開98.6%。值得注意的是，本次香港IPO，明略科技引入包括騰訊、郭敏芳、Hundreds Capital、包莉娜、Treasure-stone、GFH、晶泰控股等在內的基石投資者。其中，騰訊作為明略科技上市前第一大股東，再次表現出支持態度。
明略科技自創立至今已經19年，創始人吳明輝當時更是被稱為北大數學系才子。算上不久前上市的云跡科技，吳明輝在一個月內便收獲了兩個IPO。如果按照明略科技和云跡科技的最新市值粗略計算，上市前分別持股10.82%和3.99%的他，目前身價超過49億港元。（直通IPO、東四十條資本）
B站回應拉黑指定用戶可屏蔽App開屏廣告：不實信息
11月4日，"B站拉黑指定用戶 屏蔽開屏廣告"話題登上微博熱搜，引發熱議。據了解，事情的起因是近日有網友發現B站（嗶哩嗶哩）App開屏廣告疑似通過特定隱藏賬號發布視頻實現。
這些賬號特征有零等級、無頭像等特征，并且發布多條視頻但內容不可見，被推測是B站廣告的分發載體。網上還流傳了一份賬號名單，聲稱拉黑這些用戶開屏就沒有廣告了。有網友表示"親測有效"，但媒體實測發現并沒有效果。
4日，有媒體咨詢B站官方，B站客服稱，經平臺排查，該說法為不實信息。B站客服還表示，對于任何未經證實的網絡謠言，請大家理性看待，切勿相信和傳播。（快科技）
11月4日消息，近日小米汽車官方發文解釋了為什么他們會持續進行車輛測試，有網友還對此進行了辣評。針對官方的文章，不少網友直言，這不是汽車行業的基操嗎？你們（小米）有啥厲害的？還要單獨發篇稿子來炫耀一下？
隨后雷軍在直播中回應稱，確實所有車企都需要做大量的測試，但我可以肯定的告訴你，小米對測試的重視度、投入規模和測試里程，都是遠超行業平均水平的。"我相信隨著越來越多的朋友們開上小米汽車，大家會逐步感受到小米汽車的超高品質。"雷軍說道。
雷軍還稱，無論工作多忙，每年都會親自參加一些測試，每一款車只有經過嚴格的測試，符合國家標準才能正常上市，上市后小米還會在用戶的實際使用環境下，做大量的泛化測試來持續提升車輛的品質。到目前為止，小米SU7投入了727輛測試車，道路實測的總里程超過了1300萬公里，小米YU7投入了664輛測試車，道路實測的總里程超過了850萬公里。（快科技、杭州日報）
比亞迪再發個性化跑車！雙門軟頂版敞篷版騰勢Z實車首曝
11月5日消息，比亞迪旗下高端新能源品牌騰勢汽車將要推出一款雙門跑車，名為騰勢Z，該車在今年上海車展期間已經亮相。不過彼時展示的為普通硬頂版，而據可靠消息，該車還將提供軟頂敞篷版本，果不其然，后者近日得到曝光。從網上流出的照片看，實車基本延續了概念車的設計風格，但取消了夸張的大尾翼，顯得更加平易近人，其采用雙門雙座的設計，整體短小，主打操控和性能。
值得注意的是，該車采用了明黃色剎車卡鉗，且為少見的"前后后置、后輪前置"布局，這是高性能車型，尤其是跑車、運動型轎車的專項優化設計，核心目的是平衡制動穩定性、操控精準度與散熱效率。整車的造型較為低趴，前機艙蓋上方開有風道開口，并采用無框車窗，而軟頂采用了黑色的篷布，打開后可完全收納到后方，讓整車變身為敞篷，強化可玩性。
參考此前消息可知，該車將全球首發云輦-M智能磁流變懸架，阻尼力雙向無級調節，響應時間
突發！美區業務動蕩，大批TikTok賣家遭"二審"，店鋪被封
11月4日消息，據媒體報道，近期，多位TikTok美區賣家在飛跨賣家交流群上反饋，自己突然收到系統違規處罰通知，提示"與其他商店存在可疑或異常活動"，被要求補交身份驗證材料。"我只有一個店，哪來的關聯？"一位賣家無奈表示。"賬號評分掉到2.5，每天限10單"，另一位賣家甚至稱"再這樣下去，店就廢了"。從賣家的反饋來看，這次觸發"二審"的范圍相當廣泛。
有新店剛上線不到兩周就被要求驗證；有老店因"共用網絡環境"被系統誤判；還有賣家稱，即使獨立法人注冊，也被判定為"異常活動"。有經驗的賣家指出，這類處罰表面是"身份驗證"，實質是平臺在進行風控清理。如果賣家不申訴或申訴失敗，后續會遭遇流量限制甚至封店處理。
值得注意的是，這已非首次。早在今年一季度，美區就曾爆發過一次"二審潮"，彼時有賣家統計，80%的新店都跳出過驗證提示。據悉，TikTok Shop為保證交易環境安全，對虛假賬戶和欺詐行為始終持零容忍態度。而當前正值黑五大促籌備期，平臺加強風控力度是常規操作。（飛跨跨境觀察）
11月4日消息，據媒體報道，蘋果正式推出網頁版AppStore。用戶無需持有iPhone、Mac等蘋果設備，通過任意瀏覽器訪問 apps.apple.com 即可使用完整功能，包括應用瀏覽、搜索、分享及跨設備切換（支持iPhone/iPad/Mac/Apple Watch等平臺應用篩選）。
對于上述網站是否為蘋果官方網頁版App Store，蘋果官方客服表示，目前并沒有收到官方通知，請關注官網或者蘋果官方服務號，以官方發布信息為準。據了解，這是自2008年App Store推出以來，用戶首次無需蘋果設備即可探索完整應用生態。但當前不支持直接下載應用（僅跳轉至設備端商店）。
一直以來，App Store是蘋果的主要利潤來源之一，蘋果從App Store下載中收取15%至30%的費用，也被人稱為"蘋果稅"。今年6月5日，蘋果公司援引一份最新研究報告稱，2024年App Store實現了1.3萬億美元開發者營業額和銷售額。（新浪科技、三言科技）
AI 來搶飯碗：IBM 加入全球裁員大軍，至少影響約 2700 人
11 月 5 日消息，外媒昨日發布博文，報道稱 IBM 將在 2025 年第 4 季度進行新一輪裁員，預計波及員工數量，在全球員工總數的占比為"較低的個位數"（low single-digit percentage）。據博文介紹，根據 IBM 發布的最新年報，截至 2024 年底，公司在全球共擁有約 27 萬名員工。基于此數據推算，即便是最低的 1% 裁員比例，也意味著將有 2700 人失去工作。
不過，IBM 方面同時強調，盡管此次裁員可能波及部分美國本土職位，但公司預計其在美國的總雇傭人數將與去年同期基本持平，這表明公司可能在裁撤部分崗位的同時，也在其他領域進行招聘。IBM 的 CEO 阿爾溫德克里希納曾在今年 5 月透露，AI 系統已經接管了約 200 名人力資源部門員工的工作。他表示，通過自動化替代重復性勞動，公司得以將資源重新分配，轉而招聘了更多急需的銷售人員和軟件開發者，以推動業務增長。
此次裁員并非孤例，而是當前科技行業整體趨勢。包括亞馬遜和 Meta 在內的多家科技巨頭近期都在進行人員"瘦身"，高管們普遍希望通過增加對人工智能（AI）工具的依賴來提高生產力。例如，亞馬遜在 10 月宣布裁減 14000 名公司員工，而 Meta 的 AI 部門也削減了 600 個職位。行業普遍認為，利用 AI 降本增效已成為巨頭們的核心戰略之一。（IT之家）
特斯拉首位大股東投票反對！拒絕馬斯克1萬億美元薪酬方案
11月4日，據媒體報道，馬斯克1萬億美元薪酬方案遭到其中一位大股東投票反對，成為首個對該方案做出決定的主要投資者。據悉，該股東為全球規模最大的主權財富基金——挪威主權財富基金，目前規模達1.9萬億美元。
而馬斯克1萬億美元薪酬方案顯示，如果自己在未來10年將特斯拉的估值提高到8.5萬億美元，即目前估值的近8倍，他將額外獲得特斯拉12%的股份。在這個水平上，擬議的獎勵價值將略高于1萬億美元。該基金對薪酬方案的規模表示擔憂："雖然贊賞馬斯克富有遠見地創造出巨大價值，但我們對獎勵的總規模、稀釋效應以及關鍵人物風險緩解措施的缺乏表示擔憂。"
目前，該基金持有特斯拉1.12%的股份，市值約170億美元，為特斯拉第7大股東。值得注意的是，此前該基金也投票反對馬斯克上一輪價值最高達560億美元的薪酬計劃，就曾引發馬斯克的強烈不滿。（快科技）
OpenAI與AWS簽署380億美元云計算合作，結束微軟獨家綁定
11月4日消息，日前，OpenAI宣布與亞馬遜AWS達成一項為期七年的、價值380億美元的云計算協議，正式結束對微軟Azure的獨家依賴。這意味著OpenAI邁向多云戰略，可立即獲取數十萬顆英偉達GPU，并在2026年底前擴展至數千萬顆CPU，用于訓練與推理等前沿AI算力需求。
OpenAI CEO山姆·奧特曼表示，前沿AI需要龐大且可靠的算力基礎，此次合作將進一步強化生態，為更廣泛的用戶帶來先進AI能力。市場認為這將幫助AWS縮小與微軟、谷歌在AI基礎設施上的競爭差距。此次合作將使用AWS的NVIDIA GB200/GB300 GPU集群與EC2 UltraServers，兼顧訓練和大規模推理，支持如ChatGPT等應用。AWS方面強調，其算力配置的多樣性與現貨供應能力，是促成合作的關鍵優勢。
盡管微軟失去獨家云角色，但雙方關系未因此斷裂。微軟仍持有OpenAI 27%股份，并計劃額外采購價值2500億美元的Azure服務。不過OpenAI今年完成結構重組、轉型為公益性企業后，擁有了更大自由度開展多方合作。為了支撐模型迭代與全球部署，OpenAI在2025年的算力承諾總規模已達約1.4萬億美元，涉及甲骨文、博通、AMD等多家供應商。（新浪科技）
海外雙11前，多家亞馬遜頭部品牌大幅拉升速賣通備貨
11月4日消息，從速賣通方面獲悉，海外雙11前，多家亞馬遜頭部品牌將阿里速賣通的備貨量翻倍。其中包括了亞馬遜五大類目的頭部品牌，如：亞馬遜"騎行王"ROCKBROS洛克兄弟、亞馬遜"椅王"SYMINO、亞馬遜"沙發王"COMHOMA、"車載冰箱王"冰虎Alpicool、智能清潔知名品牌ILIFE。
以騎行品牌洛克兄弟ROCKBROS為例，過去幾年，洛克兄弟的規模已達行業領先，雙11黑五前，因為看好阿里速賣通的品牌出海計劃，今年洛克兄弟ROCKBROS把給速賣通預留的備貨量翻了一倍以上。ILIFE是亞馬遜平臺上主營掃地機器人和洗地機的頭部品牌。雙11前，ILIFE提前備了一批貨在海外，主要在亞馬遜和速賣通兩個平臺銷售。近期，ILIFE把為速賣通預留的庫存增至8萬臺，是去年的2倍以上。
今年9月，速賣通啟動"超級品牌出海計劃"，上線"Brand+"頻道，讓品牌用在亞馬遜一半的成本，獲得全新增量，迅速吸引了一批中高端品牌加大投入。據悉，速賣通 "超級品牌出海計劃"啟動以來，已有一批年銷百萬美元以上的品牌，在速賣通的銷售額超過了亞馬遜。（新浪科技）
蘋果自研 AI 遇挫，付費請谷歌為 Siri 定制 Gemini AI 核心
11 月 4 日消息，馬克古爾曼在其最新 Power On 通訊中，曝料稱蘋果在自研 Siri 大模型方面遭遇瓶頸后，已調整策略，轉向付費委托谷歌為其定制一款基于 Gemini 的大語言模型。消息稱，此項合作旨在解決蘋果此前在 AI 研發中面臨的困境。早前有報道指出，蘋果工程師開發 Siri 中遇到挑戰，尤其是在各類應用程序（尤其是在銀行等關鍵場景）中穩定、高效地執行任務方面。
因此蘋果希望通過引入谷歌成熟的 Gemini 模型，來彌補自身在復雜 AI 任務處理上的短板，加速 Siri 的智能化進程，同時仍將該服務包裝為蘋果自家的核心技術對外推廣。根據新的技術架構，Siri 的 AI 任務處理將采用混合模式。對于相對簡單的 AI 請求，系統會利用設備自身的計算資源在端側完成；而對于更復雜的查詢，則會通過加密的無狀態數據，將其轉交給部署在蘋果"私有云計算"（Private Cloud Compute）服務器上的定制版 Gemini 模型處理。
這種"端云協同"的模式，既能發揮大模型的強大能力，又能最大限度地保護用戶數據隱私，因為服務器不會存儲任何個人信息。報道稱，預計在 2026 年春季發布的 iOS 26.4 更新中，用戶將體驗到包括應用內語音操控、基于個人上下文的精準服務等功能。（IT之家）
