
金杯歸來,再出發。國內市場在 " 牌桌 " 上站穩腳跟,海外市場放下身段 " 扎進去 " 落地生根那種。
金杯歸來,帶著底氣、殺氣、志氣,胸懷國內、海外兩個雙循環的格局,以及遼寧省、沈陽市作為制造工業基地傳承的情懷。甚至新金杯管理團隊定下了未來 5 年出口 20 萬輛并不小的目標。


金杯的志氣是地方政府的兜底與托舉。沈陽市副市長李剛,把金杯品牌的煥新升級稱作是沈陽市汽車產業高質量發展的重要里程碑。并表示沈陽市將為金杯品牌的創新發展提供有力保障,共同推動沈陽汽車產業在新時代實現新突破。

金杯歸來,怎么干?

制造創新:以新商用 4.0 質慧工廠為載體,全面推進智能制造體系建設,進一步提升生產效率與產品一致性,夯實 " 品質鑄金杯 " 的長期競爭力。
產品煥新:堅持 " 燃油 + 純電 + 甲醇 +CNG+ 混動 " 多能源并行戰略,持續完善商用車、行業特種裝備及改裝車等全域產品矩陣。同時,加速智能駕駛技術商業化落地,現已在量產車型上實現了 L2 級輔助駕駛的多場景應用,并在特定條件下開展 L3+ 級技術驗證,同時積極布局 L4 級自動駕駛技術,面向智慧物流等重點場景打造更高效、更安全的用車解決方案。
銷售模式創新:以 " 國內用戶體驗重塑 + 海外本地化運營 " 雙輪驅動。在國內重構購車與服務場景,打造更高效、更貼近用戶的立體化服務生態;在海外通過 KD 組裝與本地化運營,實現從 " 產品輸出 " 向 " 品牌輸出 " 的跨越,穩步邁向 " 讓金杯車走向全世界 " 的品牌愿景。

渠道上,在現有 80 多家經銷商的基礎上,到年末擴容至 100 家,二網網點 150 家,售后服務站 150 家,在頂天立地之前,渠道鋪天蓋地。

品質上,堅守好口碑。經銷商說,豐田的底子和用原來生產華晨中華的轎車生產線生產商用車,金杯是輕客市場的獨一份。
海外市場,扎進去。
金杯國際業務早在 2006 年就被國家評為 " 整車出口基地 ",在出口方面有品牌積淀。不是 " 走出去 " 而是 " 扎進去 " 是金杯國際業務的新戰略。
第一、產品本地化——每個國家的排放、法規都不一樣,必須做適配。比如東南亞熱且潮濕,內飾、座椅,選易打理的皮革;但中東地區炎熱,皮革座椅坐上去燙,就換成織物座椅,還會根據當地運營場景調整座椅布局、空間模式,真正傾聽客戶需求做改進。
第二、體系藍圖化——很多發展中國家客戶買商用車,不只是看產品,更看售后服務,因為商用車是他們的 " 賺錢工具 ",拉人拉貨都得保證出勤率。所以,進步海外業務,產品規劃、售后配件、海外倉布局、備件周轉率同步并行。
第三、心智一體化——把合作伙伴、客戶放在平等位置,尊重差異。比如埃及的銷售門店設置了祈禱室,讓他們覺得金杯不只是來賣車的,更是來交朋友的。


金杯有過連續 19 年輕客市場第一的高光時刻,也與雷諾有過一段時間并不長的 " 插曲 ",停擺幾年之后,金杯正抖抖肩膀的灰塵,卸下包袱,輕裝上陣,再出發。
金杯的管理主體也從 " 遼汽 " 變 " 沈汽 ",不變的是政府對金杯的托舉。金杯從 " 遼汽 " 變 " 沈汽 ",期待他們既 " 神氣 ",更揚眉吐氣,成為輕客市場的 " 大器 "。
再出發的金杯既仰望星空,亦腳踏實地。戴峻說,金杯的目標是活下去、好起來、強起來。
