剛過去的 10 月，北京樓市的整體表現(xiàn)，并不優(yōu)秀。
無論新房或二手房的成交套數(shù)、面積、金額，環(huán)同比都有下滑。
不過，這些宏觀數(shù)字，對一些具有強大虹吸效應(yīng)的熱盤，沒有絲毫影響。
強者恒強，正在成為北京樓市的一大特點。
最明顯的例子，莫過于位于副中心核心區(qū)的中建運河玖院。
10 月，它以 12.74 億元的成交金額，再次蟬聯(lián)北京普宅（8 萬 -/ 平）市場銷售冠軍。
9 月 20 日，中建運河玖院正式開盤，到月底便以 448 套、5.8 萬平米、35.68 億元的成績，成為當(dāng)月北京樓市的三料冠軍。
截至 11 月 4 日，開盤僅 40 天，它網(wǎng)簽 602 套，不僅成為通州樓市的絕對王者，也是整個北京今年新房銷售數(shù)量的亞軍。
現(xiàn)在，隨著一期所剩房源不多，它的二期也已在入市的路上，預(yù)計將在 12月正式開盤。
不出意外，當(dāng)二期開盤后，中建運河玖院將極大概率，問鼎 2025年度京城樓市的銷冠之王。
一旦這個夙愿實現(xiàn)，它的成就，短期內(nèi)怕是無人能破。
因為，一個房地產(chǎn)項目想要創(chuàng)造神話，首先要占盡一切可占盡的資源。
但，自中建運河玖院后，北京能同時集齊多地塊聯(lián)動開發(fā)、位居區(qū)域最核心位置、擁有 5A 級天然河景、產(chǎn)品尺度封頂?shù)牡貕K，幾乎沒有。
從這個意義上講，中建運河玖院不僅僅創(chuàng)造了樓市銷售上的奇跡；中建玖合更是為北京城市副中心，樹立了一座燈塔項目。
超級社區(qū)誕生記
中建運河玖院能成為現(xiàn)象級熱盤，首要因素是它的超級社區(qū)屬性。
完整的它擁有 " 八子 "：其中有 7 塊為住宅，1 塊為商業(yè)寫字樓，這本身就是一個巨無霸——整體占地面積 11.28 萬平米，規(guī)劃地上建面 26.19 萬平米。
在最初的土地出讓文件中，讓它成為超級社區(qū)的設(shè)計，就已定型。
有關(guān)它的 " 城市設(shè)計和建筑設(shè)計要求 "，十分苛刻，足足耗費了兩頁半的 A4 紙。其中，關(guān)于子地塊間的連通、建筑外立面色彩、商業(yè)配套等，都有詳細說明。
問題是，如此規(guī)劃藍圖要成為現(xiàn)實，不僅對開發(fā)商的統(tǒng)籌能力有著極高要求，更考驗著其錢包厚度。
可中建玖合偏向虎山行。
背后，源自它過去多年，深度參與了北京城市副中心的各種項目建設(shè)，對這片土地了解極深。
今年 7 月，中建運河玖院一期規(guī)劃圖出爐；不久后，一組效果圖的披露，讓它瞬間成了整個北京樓市，最大的流量明星。（詳見《中建運河玖院殺到，誰慌神了》）
將一、二期合一起，中建運河玖院規(guī)劃上，除鄰里共享中心外，不僅全部滿足了今年初 "北京好房子技術(shù)要點 "中的指標(biāo)要求，甚至超標(biāo)不少。
沿大運河的 0708、0810、0811 三地塊相連緊密，上有天橋，下有地下通道，通過它們，互為一體。
整個社區(qū)西邊最靠近運河的 7 棟住宅樓，風(fēng)雨連廊從大門開始，幾乎延伸到了每棟樓下，且每棟首層為架空層，可能打造不同主題的配套內(nèi)容。
就集中式會所而言，全部集中在一期的 0708地塊。
東北的 0705、0706 地塊，0807、0808 地塊之間，分別由過街天橋連接，形成兩兩連通。在 0706、0807、0808 地塊西南，有三棟家園中心，是整個小區(qū)的地上商業(yè)。
如此超級規(guī)劃，在當(dāng)下的京城樓市，絕無僅有。
中建運河玖院之所以要超級規(guī)劃，重要原因是它要匹配今后北京城市副中心的整體規(guī)劃。
這也是它能夠爆火的第二大因素。
到 2035 年，北京城市副中心要初步建成國際一流的和諧宜居現(xiàn)代化城區(qū)；空間上，要形成 " 一帶、一軸、多組團 " 的結(jié)構(gòu)。
" 一帶 " 即大運河生態(tài)文明帶；" 一軸 " 為長安街東延長線；" 多組團 " 則是通過 12 個民生共享，以及 36 個美麗家園（街區(qū)）作為生產(chǎn)生活單元，建設(shè)職住平衡、宜居宜業(yè)的城市社區(qū)。
"多組團 "中，就包括了中建運河玖院。
它位居北京副中心核心中的核心，距離北京市政府的直線距離，約 900 米。
在其北邊緊挨著，是副中心綜合交通樞紐，一座具備交通出行與城市生活功能的綜合性建筑，也是亞洲最大的地下綜合交通樞紐。
它的地下建筑規(guī)模約 128 萬平方米，地上規(guī)劃建筑規(guī)模約 139 萬平方米，整體投資超過 400 億元。
副中心綜合交通樞紐連接了 2 條城際鐵路、4 條軌道交通—— 6 號、22 號、104 號和 101 號線、1 條市郊鐵路和 15 條公交接駁線路。
今年 9月，副中心綜合交通樞紐地下內(nèi)部裝飾已完成 95%，預(yù)計年內(nèi)將投入運營。
此外，中建運河玖院還擁有無與倫比的自然景觀——它的南邊，便是 5A 級大運河文化旅游景區(qū)。
對北京這座本就缺少大河的城市而言，流淌了 2500 年的大運河，就是它的靈性。
而中建運河玖院和大運河最直接的關(guān)系，便是在 0708地塊的西南角，與大運河景觀帶之間，建了一座地上連廊。
通過它，大運河的自然風(fēng)景，也就成了中建運河玖院業(yè)主的外拓園林。
中建運河玖院的產(chǎn)品競爭力，也是當(dāng)下京城樓市一等一存在。
最直接的例子，它的產(chǎn)品尺度，包括了內(nèi)嵌陽臺 +奇偶陽臺 +飄窗 + 設(shè)備平臺。
在北京樓市尺度收緊的背景下，它所有戶型的內(nèi)嵌陽臺進深，是頂著 1.8 米上限進行的。
一期 96 平、109 平、126 平、150 平戶型，全部做到了南向通面內(nèi)嵌陽臺；北面兩處設(shè)備平臺；邊戶另有飄窗設(shè)計。
182 平以上的戶型，更是做到了內(nèi)嵌陽臺 + 奇偶陽臺的超級尺度，北向另有多處設(shè)備平臺贈送。
這讓一期實際得房率，在 90%至 95.4%之間，冠絕京城所有的高層項目。
這些，共同組成了中建運河玖院熱銷的第三大因素——產(chǎn)品力超強。
而目前一期 6.19 萬元 / 平的網(wǎng)簽價格，也成了通州樓市的價格錨點。
1、大戶型有所減少，增加了小戶型的套數(shù)；
2、出現(xiàn)了全新戶型，面積約 175 平米；
新的 175 平米戶型，是正經(jīng)的南向四面寬：客廳，兩個次臥，以及主臥。面寬可達到 17米，面寬進深比 1.62。
在花姐看來，該戶型將是整個中建運河玖院中，采光通透性最強的戶型之一。
對一家開發(fā)商而言，尊重每一塊土地，是其最大使命。
而中建運河玖院這樣一宗可遇不可求的地塊，更值得中建玖合傾其所有。
事實是，早在去年底，中建運河玖院所在地塊，就已經(jīng)進入了土拍清單中。只是，當(dāng)時只包括了其中的 " 五子 "。
但最終，它還是下架了。
直到 6 月 4 日，中建玖合終于遂愿。不過，最初的 " 五子 " 變成了 " 八子 "，地價也漲到了 74.91 億元。
中建玖合為何要在中建運河玖院身上，花費如此財力和精力？
在花姐看來，這是一座足以載入中建玖合發(fā)展史上的標(biāo)桿項目。
它不僅是對中建玖合開發(fā)能力的證明，更是一家房企對城市副中心，這片稀缺土地的價值貢獻。
