剛過完金九銀十，車企們也沒歇著，甚至 11 月卷得更瘋狂了。
就看目前的新車陣容，主打一個(gè) " 各顯神通 "，豪華品牌不端著，家用車不湊活，新能源車型更是集體發(fā)力。
有瓦罐迷期待以及的寶馬 M3 旅行版，有華為加持的全新享界 S9，還有新款比亞迪家用 MPV 夏，甚至國(guó)產(chǎn) " 拉法 " ——零跑 Lafa5 也來(lái)了 ...
當(dāng)然腦洞最大的還得是智己 LS9，尾門一開，花灑一掛，直接幫你完成一次暢快淋漓的沖涼。
一個(gè)個(gè)都把大家給整不會(huì)了，所以在這場(chǎng)年底大亂斗中，誰(shuí)更有冠軍相呢？
先說(shuō)轎車類，傳統(tǒng)豪華品牌已經(jīng)出手了，很明顯奔馳和寶馬是有轉(zhuǎn)型想法的。
目前全新奔馳純電 CLA 已經(jīng)開啟了預(yù)售，將于本月正式上市。
這次只有兩個(gè)配置，價(jià)格為 25.9 萬(wàn)和 29.9 萬(wàn)，是目前奔馳最便宜的純電車。
作為換代車型，新純電 CLA 軸距兩米八，內(nèi)飾采用三聯(lián)屏，還有 HUD 抬頭顯示系統(tǒng)。
兩款車型主要配置區(qū)別不大，主要在在于城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛和 AMG 車身風(fēng)格組件等等。
這次新車?yán)m(xù)航是亮點(diǎn)，WLTP 續(xù)航 792 公里，搭載的 800V 高壓平臺(tái)支持 320kW 超充，充電 10 分鐘可補(bǔ)充 325 公里續(xù)航。
再加上 272 馬力的動(dòng)力，這下可不能說(shuō)是 " 雜牌電動(dòng)車 " 了吧。
而另一邊寶馬 M3 旅行版則堅(jiān)持性能至上，作為寶馬首款引入國(guó)內(nèi)的高性能旅行車，11 月 1 號(hào)就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)發(fā)布了。
這次不是普通的 3 系旅行車，從外觀到內(nèi)飾都更加運(yùn)動(dòng)，并且它的后排空間比轎車版更寬裕，后備廂更是亮點(diǎn)之一，最大可拓展至 1510 升。
最關(guān)鍵的是性能！新車配備 " 機(jī)皇 " 級(jí)別的 3.0 升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，530 馬力 /650N · m 的動(dòng)力輸出再結(jié)合四驅(qū)系統(tǒng)，帶來(lái) 3.6 秒的零百加速。
可以說(shuō)這是一臺(tái)動(dòng)力接近超級(jí)跑車、同時(shí)能拉貨接娃的 "M Power"。
所以價(jià)格也不便宜，官方售價(jià)為 94.39 萬(wàn)元，但比普通版 M3 只高出了 3 萬(wàn)元，還挺有誠(chéng)意的。
接下來(lái)再看看國(guó)產(chǎn)車企這邊的轎車選手，零跑 Lafa5 與享界 S9 走出了兩種完全不同的路徑。
零跑 Lafa5 將于 11 月 7 日開啟預(yù)售，顏值非常高，畢竟是要賣到歐洲市場(chǎng)的。
車身尺寸為 4430/1880/1520mm，軸距達(dá) 2735mm。
內(nèi)飾延續(xù)整車運(yùn)動(dòng)調(diào)性，配備矩形全液晶儀表盤。
動(dòng)力上有兩種，高功率版輸出 160 千瓦，最高時(shí)速 170km/h；低功率版輸出 132 千瓦，最高時(shí)速 160km/h。
續(xù)航上、提供 CLTC 續(xù)航 515km 與 605km 兩種版本，高配車型還配備高通 8295 芯片及激光雷達(dá)。
起售價(jià)大概率還是 10 萬(wàn)級(jí)，用高性價(jià)比打動(dòng)年輕人。
下面還有全新的享界 S9，即將開啟預(yù)訂，明確了 11 月上市。
作為能沖擊 "56E" 的種子選手，華為也是有備而來(lái)。
外觀對(duì)比現(xiàn)款區(qū)別不大，不過車尾燈樣式看齊 S9T 的 " 星河尾燈 "，而且新的實(shí)體車標(biāo)也安排上了。
智能駕駛輔助系統(tǒng)是新款車型的升級(jí)重點(diǎn)，搭載四激光雷達(dá)，與享界 S9T 一樣擁有 36 個(gè)高精度傳感器，并配備華為乾崑智駕 ADS 4 系統(tǒng)。
大概率還有增程和純電兩種動(dòng)力形式，純電版基于 800V 高壓平臺(tái)打造，續(xù)航里程將超過 800 公里；
增程版則搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，CLTC 綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過 1300 公里。
總的來(lái)說(shuō)，新享界 S9 的產(chǎn)品力可以看作是 " 轎車版 " 享界 S9T，大家可以好好期待一下了。
接下來(lái)就是 SUV 陣容了。
首先是 " 嵐圖庫(kù)里南 " ——泰山，定位大型 SUV，官方已經(jīng)公布過外觀官圖，新車尺寸很夸張，長(zhǎng)寬高為 5230 × 2025 × 1817mm，軸距為 3120mm。
配置上，將配備頂配規(guī)格的華為乾崑 ADS 4 四激光雷達(dá)方案，以及國(guó)內(nèi)首款三腔空氣懸架。
動(dòng)力上，提供 800V 高壓平臺(tái)，搭載嵐海智能超混系統(tǒng)，集成了 5C 超快充與 65 度大電池，還加入了雙向 16 ° 后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)等等，操控相當(dāng)靈活。
按照嵐圖泰山入門版就搭載華為高階輔助駕駛來(lái)推測(cè)，最終起售價(jià)格應(yīng)該會(huì)在 35 萬(wàn)左右。
下面這款 SUV 就很會(huì)整花活了，什么冰箱彩電都已經(jīng) out 了，車載淋浴功能，你見過嗎？
就是全新的智己 LS9，尾門開啟后，可懸掛單人簡(jiǎn)易淋浴房，花灑固定在尾門上，供水依靠的是車尾的一個(gè) 10L 小水箱。
連接汽車電源后，能在短短 10 分鐘內(nèi)將水溫提升至 45 ℃。
雖然有點(diǎn)抽象了，但對(duì)喜歡戶外露營(yíng)的還挺實(shí)用的。
當(dāng)然了，這車別的地方也有看點(diǎn)，車長(zhǎng)超過 5.2 米，軸距達(dá)到 3160mm。
全系標(biāo)配 800V 架構(gòu)，峰值功率 390kW，峰值扭矩 670N · m，全系 4 秒級(jí)零百加速。
同級(jí)最長(zhǎng) 402kmCLTC 純電續(xù)航與 1508km 綜合續(xù)航，油電綜合折算能耗低至驚人的 2.81L/ 百公里。
價(jià)格上，兩個(gè)超級(jí)增程版本，全系皆 Ultra：52 Ultra 版，預(yù)售權(quán)益價(jià) 33.69 萬(wàn)元；66 Ultra 版，預(yù)售權(quán)益價(jià) 36.69 萬(wàn)元。
最后，咱們來(lái)看奶爸們最喜歡的家用 MPV 。
首先是 2026 款比亞迪夏，作為改款車型，外觀和內(nèi)飾基本延續(xù)了現(xiàn)款車型。
純電續(xù)航里程從 180km 提升到 218km，總和續(xù)航超 1100 km。
同時(shí)配備激光雷達(dá)，搭載天神之眼 B 輔助駕駛，并提供帶預(yù)瞄系統(tǒng)的云輦 C、智能底盤 TBC 高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)等配置。
價(jià)格上，限時(shí)置換補(bǔ)貼價(jià)為 19.68 萬(wàn)元～25.98 萬(wàn)元，還是老套路，配置提升了，價(jià)格優(yōu)惠了。
小鵬 X9 純電版已經(jīng)很火了，增程版馬上也要來(lái)了。
新車定位中大型 MPV，增程版車長(zhǎng)從 5293mm 延長(zhǎng)至 5316mm，軸距 3160mm 保持不變，提供 7 座布局。
外觀、內(nèi)飾基本與小鵬 X9 純電版保持一致，不過多功能方向盤造型煥新，并搭載高通驍龍 8295P 車機(jī)芯片，配備 21.4 英寸后排娛樂屏。
動(dòng)力上采用 1.5T 增程器，基于 800V 平臺(tái)打造，配備 63.3kWh 的 5C 超充電池，CLTC 純電續(xù)航 452 公里，還有 60 升的油箱，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1602km。
這次主要是把價(jià)格打下來(lái)了，起售價(jià)大概率在 30 萬(wàn)左右。
不得不說(shuō)，11 月的新車確實(shí)很全面，不管是追求豪華的顏控、看重性能的玩家，還是剛需家用的務(wù)實(shí)派，從 10 萬(wàn)級(jí)到 50 萬(wàn)級(jí)，從轎車、SUV 到 MPV，還有都選擇。
所以你最看好 11 月哪款新車？
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