總編 | 張克環(huán)
編輯 | 汽湃君
作者 | 張克環(huán)
來(lái)自汽湃（GREATAUTO ) 的報(bào)道
10 月 18 日，蕪湖，秋意正濃。
2025 奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)在此盛大啟幕。
當(dāng)福耀科技大學(xué)校長(zhǎng)王樹(shù)國(guó)深情說(shuō)道：" 想了解中國(guó)嗎？到安徽來(lái)！想了解創(chuàng)新嗎？到奇瑞來(lái)！" 全場(chǎng)為之動(dòng)容。這不僅是一句贊譽(yù)，更是一位長(zhǎng)期關(guān)注中國(guó)創(chuàng)新的智者，對(duì)一家中國(guó)車(chē)企從技術(shù)突圍到精神引領(lǐng)的由衷肯定。
而讓王樹(shù)國(guó)為之震撼的，正是奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍在致辭中反復(fù)強(qiáng)調(diào)的信念：" 質(zhì)量比銷(xiāo)量更重要，創(chuàng)新比利潤(rùn)更重要。" 這十二個(gè)字，與 " 所見(jiàn)之處，都是用心；未見(jiàn)之處，都是良心 " 互為表里，共同構(gòu)成了奇瑞創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)精神的底層邏輯。
" 所見(jiàn)之處，都是用心 "，是奇瑞對(duì)用戶的敬畏。在本次大會(huì)上，火星架構(gòu)下的縱橫 G700 橫渡長(zhǎng)江的影像震撼全場(chǎng)——百年汽車(chē)工業(yè)史上，首次有量產(chǎn)越野車(chē)成功穿越長(zhǎng)江天塹。用戶看到的，是硬核性能的極致展現(xiàn)；看不見(jiàn)的，是 " 方舟兩棲系統(tǒng) " 在密封結(jié)構(gòu)、浮力分配、動(dòng)力冗余與智能控制等領(lǐng)域的千錘百煉。這不僅是技術(shù)的突破，更是對(duì) " 極致安全 " 承諾的兌現(xiàn)。
靈犀智艙的多模態(tài)交互，讓用戶 " 越用越懂你 "；獵鷹智駕的端到端模型，讓出行從 " 看見(jiàn) " 邁向 " 預(yù)見(jiàn) "；鯤鵬動(dòng)力以 48% 熱效率刷新全球紀(jì)錄，讓混動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入 "1 時(shí)代油耗 "。這些 " 所見(jiàn) " 的驚艷，背后是 300 多家瑤光實(shí)驗(yàn)室的晝夜攻關(guān)，是 " 量產(chǎn)一代、開(kāi)發(fā)一代、預(yù)研一代 " 的技術(shù)三步走戰(zhàn)略，更是對(duì) " 技術(shù)立企 " 初心的堅(jiān)守。
而 " 未見(jiàn)之處，都是良心 "，則是奇瑞對(duì)責(zé)任與底線的恪守。在車(chē)身焊點(diǎn)的強(qiáng)度、電池包的絕緣層、軟件系統(tǒng)的冗余邏輯中，那些用戶看不見(jiàn)的地方，奇瑞同樣傾注了最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。一輛車(chē)在上市前，要經(jīng)歷 -40 ℃極寒到 60 ℃高溫的極限測(cè)試，要完成百萬(wàn)公里級(jí)的道路驗(yàn)證。這些 " 看不見(jiàn) " 的投入，不直接帶來(lái)銷(xiāo)量，卻構(gòu)筑了用戶對(duì)品牌的長(zhǎng)期信任。尹同躍曾分享一個(gè)故事：多年前，一位質(zhì)量工程師看到有瑕疵的零部件被修復(fù)后重新使用，當(dāng)場(chǎng)失聲痛哭。正是這種深入骨髓的質(zhì)量意識(shí)，讓奇瑞成為獲得全球五星安全評(píng)價(jià)最多的中國(guó)品牌。
真正的創(chuàng)新，從來(lái)不是短期的利潤(rùn)追逐，而是長(zhǎng)期的價(jià)值堅(jiān)守。奇瑞構(gòu)建的 " 沒(méi)有圍墻的研究院 " ——開(kāi)陽(yáng)創(chuàng)新中心，聯(lián)合 100 余所全球頂尖高校，聚合數(shù)萬(wàn)名科研力量，形成 " 創(chuàng)新工廠 "。這種開(kāi)放協(xié)同的生態(tài)，讓技術(shù)不再是閉門(mén)造車(chē)的產(chǎn)物，而是根植于全球需求、服務(wù)于多元文化的解決方案。
更令人敬佩的是奇瑞的創(chuàng)業(yè)精神。從蕪湖小草房起步，到如今全球 120 多個(gè)國(guó)家布局、連續(xù) 22 年出口第一，奇瑞走出了一條 " 產(chǎn)品出海—技術(shù)出海—生態(tài)出海 " 的獨(dú)特路徑。它不靠低價(jià)傾銷(xiāo)，而是以高價(jià)值技術(shù)贏得全球用戶；它不止于賣(mài)車(chē)，更致力于輸出標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)與文化。正如王樹(shù)國(guó)所言，奇瑞展現(xiàn)的不僅是汽車(chē)，更是融合了人工智能、系統(tǒng)思維與人文關(guān)懷的創(chuàng)新成果。
當(dāng)許多企業(yè)還在為 " 內(nèi)卷 " 焦慮時(shí)，奇瑞已用 " 全球化創(chuàng)新體系 " 破局。它不懼 " 反內(nèi)卷 "，而是以技術(shù)自信、文化深耕與管理升級(jí)，推動(dòng)品牌持續(xù)向上。9 月港交所上市，不是終點(diǎn)，而是新征程的起點(diǎn)——向 " 用戶喜愛(ài)和信賴的全球化高科技生態(tài)集團(tuán) " 邁進(jìn)。
王樹(shù)國(guó)教授將奇瑞譽(yù)為 " 奇特的祥瑞之光 "，他堅(jiān)信，這道光芒必將照亮中國(guó)創(chuàng)新的未來(lái)前程。
" 所見(jiàn)之處，都是用心；未見(jiàn)之處，都是良心。" 這不僅是奇瑞的產(chǎn)品哲學(xué)，更應(yīng)成為中國(guó)制造的共同追求。當(dāng)越來(lái)越多的企業(yè)愿意在 " 看不見(jiàn)的地方 " 下功夫，中國(guó)的創(chuàng)新之光，必將照亮更遠(yuǎn)的未來(lái)。
版權(quán)聲明
本文部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)
法律顧問(wèn)
上海漢盛律師事務(wù)所 姜磊律師
