日前，紅旗 HS6 PHEV 內飾首發亮相。據了解，紅旗 HS6 PHEV是一汽紅旗旗下全新中大型 SUV，是紅旗 " 鴻鵠 " 混動平臺的全新車型，外觀延續了紅旗品牌家族設計風格，內飾采用全新設計語言，不用于在售紅旗新能源車內飾風格，采用 1.5T 插混動力。
首先來看內飾，相比在售紅旗新能源車型，紅旗 HS6 PHEV 首次使用副駕雙連屏設計，同步提供小尺寸液晶儀表盤和抬頭顯示系統。細節上，紅旗 HS6 中控臺為階梯式設計，部分區域提供皮質包裹和縫線工藝，整體運用無實體按鍵的簡約化風格，并在駕駛員側設計有帶蓋板的小型儲物槽。紅旗 HS6 PHEV 采用三輻式造型和雙拼皮質包裹，具有按壓 + 滾輪的實體多功能按鍵。由于采用懷擋式設計，該車副儀表臺區域可提供單手機無線充電板、雙杯架和帶有蓋板的儲物槽，副儀表臺下部設計有掏空式儲物空間。
外觀方面，紅旗 HS6 PHEV 采用 " 高山飛瀑 " 格柵，是紅旗在燃油車時代就確立的標志性設計語言，它傳承于 1958 年紅旗 CA72 的標志性格柵，不過該前格柵為封閉式設計，僅在前保險杠下部留有小型進氣口。此外，新車不再使用在售紅旗車型普遍配備的分體式前燈組，改用單體式燈組造型，前燈組下部設計有 L 形 LED 燈帶，下部配有鍍鉻裝飾條，兩側設計有導流槽。
車身側面，新車整體飽滿有力量感，并采用傳統的門把手樣式。尺寸方面，新車長寬高分別為 4900/1960/1730mm，軸距為 2900mm，定位 5 座中大型 SUV。車尾部分，紅旗 HS6 PHEV 取消現款紅旗車型普遍使用的貫穿式燈組造型，采用隱藏式排氣布局，實際為雙邊共兩出式設計。
根據工信部申報信息，紅旗 HS6 PHEV 搭載 1.5T 插電混動系統，1.5T 發動機最大功率 110 千瓦，匹配江蘇正力新能電池技術有限公司提供的磷酸鐵鋰電池，可選 23.9 千瓦時和 39.5 千瓦時兩種容量。其中，配備 23.9 千瓦時電池車型工信部純電續航里程為 123 公里，配備 39.5 千瓦時電池車型工信部純電續航里程分為 190 公里和 205 公里兩種。
從產品定位來看，紅旗 HS6 PHEV 預計定位在紅旗 HS3 PHEV 和紅旗 HS7 PHEV 之間，或主攻 20 萬 -30 萬元市場。作為一款中大型 SUV，紅旗 HS6 PHEV上市后預計將與比亞迪唐 L DM、傳祺 ES9 PHEV 和領克 09 EM-P 等車型展開競爭。不過，紅旗 HS6 PHEV是否能夠成為中大型車的一匹黑馬，最終定價是關鍵。參考紅旗品牌在售插混車型銷量來看，8 月銷量最高新能源車型為紅旗 E-QM5，當月銷量為 5463 輛。
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