文 / 瑞財經 曾樹佳
" 餓了么 APP 更名為淘寶閃購 " 的話題，上了社交媒體熱搜。
人們發現，餓了么 APP 內測版（版本號 12.0.1），已更名為 " 淘寶閃購 "，主色調從藍色調整為淘寶品牌橙色。
據悉，目前僅部分安卓用戶可見新界面，iOS 系統尚未同步，預計 11 月中下旬全面上線。
這意味著，運營了 17 年的餓了么，即將失去獨立的地位，徹底成為淘寶的一個功能模塊。餓了么的 " 自我 " 被犧牲，以成全 " 淘寶 " 這個大局。
阿里意在打造淘寶生態的全品類即時零售能力。而在外界看來，" 餓了么 " 名稱長期與餐飲強綁定，制約了數碼、美妝、日用百貨等全品類拓展。
反觀 " 淘寶閃購 "，在眼下的語境中，或許更符合即時零售的廣義定位，也能關聯 " 快速配送 " 的優勢。
不只是換標識，阿里把騎手的工服也換了。
全國多地騎手自 10 月起，陸續更換橙黑配色新工服，融入賽車服設計元素，右袖增設急救信息卡袋，腰包配備創可貼等應急用品。
由此，" 藍騎士 " 改稱 " 城市騎士 "，制服印有淘寶、支付寶、盒馬等阿里系品牌標識。
阿里通過淘寶閃購，打造 " 遠場電商（淘寶） 近場零售（閃購）" 閉環的想法，輪廓已逐漸浮現。
去年 11 月，阿里 CEO 吳泳銘發布全員郵件，宣布成立阿里電商事業群，任命蔣凡為 CEO，向吳泳銘匯報。
新的電商事業群，將全面整合淘寶天貓集團、國際數字商業集團以及 1688、閑魚等電商業務，形成覆蓋國內外全產業鏈的業務集群。
此后，餓了么、飛豬加入該事業群，標志著阿里電商平臺開始向大消費平臺轉變。
今年 4 月底，淘寶天貓旗下即時零售業務 " 小時達 " 升級為 " 淘寶閃購 "，并在淘寶 App 首頁以一級流量入口展示。
8 月，在阿里二季度財報電話會上，蔣凡披露，7 月以來，淘寶閃購日訂單峰值達到了 1.2 億單，整體的月度活躍用戶數達到 3 億，對比 4 月前增長 300%，日均活躍騎手數達到 200 萬的規模，比 4 月份增長三倍。
按照他的說法，淘寶閃購第一階段的目標是用戶的規模和心智，而該階段的目標已超預期實現。
其續指，未來三年內，淘寶閃購和即時零售，將為平臺帶來 1 萬億的交易增量。
2025 年二季度，阿里的收入為 2476.52 億元，同比增長 2%。
盡管它實現凈利潤 423.82 億元，同比增長 76%，但其非公認會計準則凈利潤，卻為 335.1 億元，相較上年同期的 406.91 億元下降了 71.81 億元，降幅為 18%。
這其中有個重要的原因，便是對 " 淘寶閃購 "，以及用戶體驗、用戶獲取和科技的投入。
盡管阿里對淘寶閃購的布局，頗有 " 放長線釣大魚 " 的意味，但它也面臨著挑戰。
有業內人士分析稱， 7 月一次日訂單破 8000 萬后，出現了運力不足的問題，餓了么 400 萬注冊騎手中全職僅 20 萬，最終只能調用盒馬的運力加以支援，但仍有訂單延遲超一小時。
對比之下，美團有 745 萬注冊騎手，全職就超 80 萬，還握著麥芽田、青云兩個聚合平臺，其運力有著較大的優勢。
