比亞迪三季報(bào)營收 5663 億，智能化與全球化成績顯著

10 月 30 日晚，比亞迪三季報(bào)正式出爐。數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度比亞迪實(shí)現(xiàn)營收 1949.9 億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤 78.2 億元，環(huán)比增長 23%，此外毛利率環(huán)比上升 1.6 個百分點(diǎn)。盡管行業(yè)競爭加劇，但比亞迪核心經(jīng)營指標(biāo)穩(wěn)中向好。

從今年前三季度來看，比亞迪營收達(dá) 5662.7 億元，同比增長 13%，再創(chuàng)同期新高；研發(fā)費(fèi)用 437.5 億元，同比大增 31%，遠(yuǎn)超同期 233.3 億元的凈利潤，" 研發(fā)之王 " 本色不改。

在靚麗的業(yè)績背后，持續(xù)加碼研發(fā)是比亞迪增長的核心密碼。今年前三季度，比亞迪研發(fā)投入較特斯拉高 109 億元，截至目前其累計(jì)研發(fā)投入已超 2200 億元。正是一如既往的狠砸研發(fā)，比亞迪今年推出了天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)、超級 e 平臺兆瓦閃充、靈鳶車載無人機(jī)系統(tǒng)等眾多顛覆性技術(shù)，持續(xù)打造極致產(chǎn)品，從而推動銷量穩(wěn)健增長。

今年 1-9 月，比亞迪全球累計(jì)銷量達(dá) 326 萬輛，同比增長 18.64%，完成全年 460 萬輛目標(biāo)的 70.87%，穩(wěn)居全球新能源汽車銷冠寶座。值得注意的是，智能化車型成為比亞迪銷量的主力，自 2025 年初推出天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)，截至 9 月累計(jì)搭載車型銷量已突破 170 萬輛。正是因?yàn)檫@份技術(shù)自信，比亞迪才能率先承諾為智能泊車場景的安全及損失 " 全面兜底 "。

海外市場更成為比亞迪業(yè)績增長的重要引擎。今年 1-9 月，比亞迪海外銷量達(dá) 70.16 萬輛，同比激增 132%，遠(yuǎn)超 2024 年全年海外銷量總和，目前比亞迪產(chǎn)品已覆蓋全球 117 個國家和地區(qū)。

就在 10 月 9 日，比亞迪第 1400 萬輛新能源汽車在巴西工廠下線，巴西總統(tǒng)盧拉成為宋 Pro 車主。在日前開幕的東京車展上，比亞迪全球首發(fā)為日本市場量身定制的 K-EV BYD RACCO，并同步推出 " 純電 + 混動 " 雙線策略，正式引入其在日本市場的首款插電式混動車型海獅 06DM-i。

此外，為深入貫徹落實(shí)國家政策精神 , 助力中小企業(yè)健康發(fā)展 , 比亞迪汽車積極響應(yīng)政策號召。三季報(bào)顯示，比亞迪應(yīng)付賬款及應(yīng)付票據(jù)金額明顯下降，且向上游供應(yīng)商付款的平均周期進(jìn)一步縮短，# 共筑互利共贏的可持續(xù)發(fā)展生態(tài) #。

多家國際投行看好比亞迪發(fā)展前景。花旗最新研報(bào)預(yù)計(jì)，比亞迪今明兩年的銷量將分別達(dá)到 467 萬輛和 539 萬輛，核心驅(qū)動力是高端品牌的持續(xù)增長、在插混領(lǐng)域的絕對技術(shù)優(yōu)勢、更完整的產(chǎn)品矩陣和強(qiáng)勁的海外銷量增長。

可以預(yù)見，隨著更多顛覆性技術(shù)不斷推出、產(chǎn)品矩陣不斷完善和全球化布局深入推進(jìn)，比亞迪將持續(xù)引領(lǐng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革，未來表現(xiàn)值得市場期待。