10 月 21 日，新款坦克 400 開啟預售，其中，2026 款坦克 400 Hi4-T 智享版預售價 30.98 萬元，2026 款坦克 400 Hi4-Z 智享版預售價 32.98 萬元。如若預售價和正式售價相近，那么新款相比舊款，將足足貴了 2 萬多元。看來長城汽車，還是要堅持高價賺錢。
加量又加價
新款坦克 400 Hi4-T 相比舊款，除了尺寸、動力都有所提升之外，最大的變化，在于配備了激光雷達，搭載第三代 Coffee Pilot Ultra 輔助駕駛系統。這也是為何新款比舊款貴了的主要原因。
蜂巢能源，原本就屬于長城，雖在 2018 年獨立，但雙方仍舊存在十分緊密的合作關系。在左右倒右手下，采用蜂巢能源的電芯，必然更能有效控制成本，這對于長城利潤的提升，大為有利。
堅持高價賺錢
2024 年，長城汽車全年凈利潤 126.92 億元，同比暴漲 80.76%，即使整體銷量只有 0.21% 的微增，但長城還是交出一份亮眼的成績單。
凈利潤的增長，動力來源于坦克品牌，2024 年在哈弗、長城皮卡、歐拉都出現下滑的情況下，坦克逆勢上漲，支撐起集團的利潤。
終端層面，坦克品牌非常強硬，基本拿不到什么優惠，似乎銷量的高低不是最重要的事情，佛系賣車的背后，是長城堅持以高價賺錢的理念。
最后
懂車帝數據顯示，今年以來，坦克 400 Hi4-T 的月銷量基本在 3000 輛左右，方程豹豹 5 月銷量為 5000 輛上下但是，坦克品牌似乎沒有將方程豹視作競品。
高價，能否繼續讓長城 " 躺贏 "，第三季度財報即將公布，我們或許可從中知曉一二。
