金九銀十，把握住金九，至關重要。走量的旺季，必然需要給到相應的政策，從而吸引消費者爭相購買。可惜的是，寶駿享境、示界 06、啟源 E07 三款重磅新車，錯過金九。
寶駿享境
今年 4 月，上汽通用五菱旗下的寶駿品牌，推出重磅新車享境。作為一款起售價突破 12 萬元的新能源新車，享境若成，則可把寶駿品牌的形象拉高幾個檔次，若不成，寶駿則又多了一個拖油瓶。
那么，享境究竟哪里出了問題？定價偏高，以及采用了大疆智駕而賦能、缺乏吸引力，可能是享境這款重磅車型在 " 金九 " 也賣不好的原因。
示界 06
今年 5 月，神龍汽車旗下的全新品牌示界的首款車型示界 06，迎來上市。新車上市，沒有一點波瀾，銷量亦是頗為低迷。
懂車帝統計的數據顯示，9 月份，示界 06 零售量 90 輛，和過去的幾個月份沒有很大差別。這也說明，在旺季的節點，示界 06 沒有給到相應的政策吸引消費者。
示界 06 的低迷，和較弱的品牌力以及缺乏誠意的定價，密切相關。
長安啟源 E07
去年 10 月，長安啟源的 SUV 跨界車型啟源 E07 迎來上市，或許因為銷量不佳，也或許是到了年度改款的節點，今年 8 月底，2026 款啟源 E07 正式上市。
比較魔幻的是，一般來說，新款車型的定價會比舊款的低，以此來吸引消費者、提升銷量。長安啟源這次是反其道而行之，2026 款啟源 E07 的純電版相比舊款，起售價提升了 4 萬元，增程版提升了 1 萬元。
9 月份，啟源 E07 零售量 23 輛。即便是前幾個月，啟源 E07 的月銷量多在百輛左右，最高月份也只有 388 輛。
作為跨界車，銷量的高低也許不是最重要的，偏高的定價權且當作裝點門面。金九銀十的旺季，可能本來就和這類車型沒有關系。
