10 月 9 日，商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布公告，對(duì)超硬材料、稀土設(shè)備和原輔料、鈥等 5 種中重稀土、鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制。隨后美方宣布，針對(duì)中方采取的稀土等相關(guān)物項(xiàng)出口管制，將對(duì)中方加征 100% 關(guān)稅。
大國的博弈，牽動(dòng)了全球人的神經(jīng)。這一次的出手，絕不簡(jiǎn)單。
稀土戰(zhàn)帶火漢語，WPS 取代 office
10 月 9 日，商務(wù)部發(fā)布的公告附件采用 wps 格式的細(xì)節(jié)，引發(fā)熱議。受此影響，金山辦公在資本市場(chǎng)一時(shí)如日中天。
先有 WPS，后有 office，但由于知名度等的原因，office 更廣為大家所用。據(jù)悉，WPS 和 office 雖然兼容，但格式不盡相同，若用 office 發(fā)送文件、采用 WPS 打開，有幾率出現(xiàn)格式錯(cuò)誤的情況。
另在稀土新管制決定上，還有注明 " 出口許可審批系統(tǒng)的有關(guān)文件，以中文為準(zhǔn) "，以強(qiáng)硬氣勢(shì)帶火漢語，說明中國已然從轉(zhuǎn)守為攻。
電車 " 攻陷 " 慕尼黑
貿(mào)易戰(zhàn)，從來是一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，沒有刀光劍影，卻也驚心動(dòng)魄。
上游的稀土開采與冶煉，影響著下游的半導(dǎo)體、新能源汽車電機(jī)等應(yīng)用。當(dāng)前，我們國家在稀土資源儲(chǔ)量、生產(chǎn)和出口方面均居全球第一，并已逐漸形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系，新能源汽車亦是加速出海，強(qiáng)勁之勢(shì)席卷全球。
這一次的慕尼黑車展，中國車企更多展示的智能化、電動(dòng)化，比亞迪、小鵬、零跑、問界等中國汽車品牌使出渾身解數(shù)，一展身姿。智能化、電動(dòng)化，正是國外品牌目前所缺失的一環(huán)。
與過去不同的是，中國企業(yè)在海外只能屬于尾隨者，隨著新能源汽車的愈發(fā)成熟，產(chǎn)業(yè)鏈愈發(fā)完善，" 攻陷 " 慕尼黑的中國電車，已是讓外國友人大開眼界。
新能源時(shí)代，不再是簡(jiǎn)單的油電之爭(zhēng)
10 月 7 日，據(jù)悉，中國科學(xué)院金屬研究所科研團(tuán)隊(duì)在固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得突破，為解決固態(tài)電池界面阻抗大、離子傳輸效率低的關(guān)鍵難題上，提供了新路徑；10 月 8 日，中國科學(xué)院物理研究所黃學(xué)杰團(tuán)隊(duì)等開發(fā)了陰離子調(diào)控技術(shù)，解決了全固態(tài)金屬鋰電池的電解質(zhì)與鋰電極之間難以緊密接觸的難題。
固態(tài)電池技術(shù)層面的突破，再次讓別國產(chǎn)生了警惕的心理。
上游的稀土戰(zhàn)，直接影響了下游的鏈條，強(qiáng)硬的措施帶火漢語，采用 wps 格式的附件，無一不在證明而今的中國已經(jīng)到了可以打反擊戰(zhàn)的時(shí)刻。中國產(chǎn)品，正以飛一般的速度覆蓋全球，日趨完善的產(chǎn)業(yè)鏈功不可沒。
當(dāng)然，這也說明日趨完善之際，所要求的技術(shù)水平將更高，無論是新能源汽車，還是其他。
