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        花湖八日——在跑道、在直播間、在百姓餐桌,看見一張通達全球的網

        國慶中秋假期,亞洲最大的專業貨運機場——花湖國際機場(以下簡稱花湖機場)交出了一份亮眼的成績單:貨郵吞吐量突破 1.4 萬噸,創下歷史新高。其中,僅國際貨運就超過 7600 噸,同樣刷新紀錄。

        8 天 192 小時,這里燈火通明,引擎轟鳴。

        高峰時,幾乎每隔三分鐘就有一架全貨機呼嘯起降。

        10 月 9 日晚,一架西班牙籍貨機正在花湖機場裝載貨物。長江日報記者史偉 攝

        長江日報記者實地探訪,見證花湖機場 8 天的繁忙,也清晰感受到:這座航空樞紐帶來的變化,正從跑道兩端延伸至周邊產業園,并走進市民的日常生活。

        10 月 1 日下午 2 時 20 分,27 歲的謝東華盯著手機,直到 " 貨物已到港 " 的提示彈出,他才長舒一口氣。近 6 小時前,一批電子產品從這里起飛,現已穩穩降落在印度德里。" 假期第一單,開了個好頭!" 這位來自廣西玉林的年輕人,去年才隨鄂州龍耀國際物流有限公司來到鄂州。他的工作是為貨物進出口開展航空代理服務。

        " 剛來時,我們公司每個月代理的貨量才 1000 噸。" 謝東華說," 現在航線多了,客戶也多了,每月 5000 噸都打不住。我們干脆在機場旁設了前置倉,就為了快一點、再快一點。" 如今,僅飛往印度的航班每周就有 20 多趟,還總是供不應求。

        假期的繁忙,只是花湖機場日常運轉的一個縮影。

        10 月 2 日晚 9 時,馬耳他航空的機組人員走過邊檢通道,執勤民警徐金龍看著他們,不禁感嘆:" 投運才 3 年多,花湖機場的國際航線就有 48 條,通達五大洲。" 他清楚地記得,第一年全年國際航班才 900 多架次," 現在這個數字翻了十倍不止 "。

        截至 10 月 8 日,花湖機場今年的國際貨運航班量已達 9026 架次,同比增長 124%。為了跟上這 " 花湖速度 ",邊檢民警王石磊和同事們早已習慣了 24 小時待命。" 我們的目標很簡單:讓貨物在這里的每一秒都不浪費。"

        假期尾聲,花湖機場再次迎來全球物流接力的高潮。10 月 8 日,一批從深圳運抵的電商產品落地花湖,10 月 9 日晚搭乘鄂州至亞的斯亞貝巴的航班飛往埃塞俄比亞,再轉運至南非約翰內斯堡;另一批來自上海的電子產品則經該航線轉往尼日利亞拉各斯。10 月 9 日下午,記者在花湖機場順嘉貨站看到,工作人員正緊張有序地對貨物進行組板作業。

        順嘉貨站里,工作人員在清點貨物。 長江日報記者史偉 攝

        " 這 8 天里,我們見證了花湖機場作為全球供應鏈關鍵節點的強大能量。" 順豐航空相關負責人表示,從電子產品到跨境電商包裹,從精密儀器到醫療物資,每一件貨物都在這里完成著跨越山海的高效流轉。

        " 貨到花湖快,貨在花湖暢。" 在順嘉貨站,值班經理劉博倫看著工人們熟練地將貨物碼上集裝板,語氣里滿是自豪," 你看,長三角、珠三角的貨,世界各地的海鮮、水果,都在這里交匯。"

        站在機場塔臺,記者清楚看到,跑道上來自美國、比利時、日本等國家的貨機,一架接一架起降。

        記者 10 月 9 日探訪發現,花湖機場這 8 天的引擎轟鳴也帶動了配套產業園的起飛。

        去年 7 月投運的湖北沃田供應鏈,國慶中秋假期前置倉每日處理貨物超過 200 噸,工人們輪班作業,確保各類商品及時發運;距機場貨站 5 公里處,九州通醫藥物流分撥中心和國際航空貨運中心正在加速建設。

        離花湖機場僅 10 分鐘車程的中國(鄂州)跨境電商產業園里,23 歲的巴基斯坦小伙阿布坐在鏡頭前。他手拿無人機,用流利的英語向美國消費者熱情推薦。這個 6 月才開播的直播間,如今日均銷售額已穩定在 4000 美元。

        阿布來中國 5 年了,原本是沈陽航空航天大學的學生。計劃讀研的他,被湖北跨境電商的機會和發展速度所吸引,決定留下來做一名全職主播。" 這里機會太多,發展太快了。" 他笑著說。

        阿布所在直播間的運營者錢嶺,也是被花湖機場吸引而來。今年 5 月,這位來自武漢的創業者成立了騰達國際貿易鄂州有限公司。僅兩個月,團隊就壯大到 20 人。" 我們的貨,就是通過機場‘買全國、賣全球’。"

        10 月 6 日,跨境電商產業園 8 號樓 5000 平方米的億瑪星蕓直播基地進入收尾階段。公司相關負責人任浩介紹,基地主營全品類電商直播,預計年進出口額將達 1 億元。

        10 月 8 日,盤點國慶中秋假期數據時,產業園招商負責人王坦難掩喜悅:" 園區注冊企業 297 家,入駐 75 家,開園至今貿易進出口額已達 22.1 億元。"

        在與機場跑道一墻之隔的鄂州深創建跨境電商運營中心,記者看到,工人們正忙著安裝設備。" 我們現在邊營業邊改造。" 負責人孔綱介紹,這個 2 萬平方米的貨站可以在站內完成海關查驗、安檢、組板等全流程,通過空側直接運上停機坪,將極大提升物流效率。

        " 花湖機場位于中國經濟地理中心,1.5 小時飛行圈覆蓋全國九成經濟總量,這是我們選擇投資的最主要原因。" 孔綱透露,這個緊鄰跑道的運營中心未來年吞吐量將超過 10 萬噸。

        " 三文魚到了,快來取!"10 月 4 日上午 10 時 52 分,從挪威飛來的 B763 全貨機平穩降落在花湖機場。" 海里家里 " 鄂州店老板衛國鋒迅速趕往機場,提取了 6 條新鮮三文魚。28 歲的衛國鋒是襄陽人,今年 4 月和妻子來到鄂州創業,正是看中了花湖機場帶來的跨境物流優勢。

        " 這個國慶中秋假期,我們通過花湖機場進口的海鮮量是平時的兩倍。" 衛國鋒邊說邊檢查著三文魚的新鮮度," 早上落地花湖,晚上就到了消費者的鍋里。"

        海里家里鄂州店老板衛國鋒在將切好的三文魚裝盤。 長江日報記者史偉 攝

        10 月 4 日凌晨,漢口北漁人碼頭燈火通明。最后一批從加拿大運抵的波士頓龍蝦完成交接。市場負責人宮海旺介紹:" 這批貨每斤從 125 元漲到 155 元,仍然供不應求。"

        這批龍蝦從加拿大哈利法克斯當地時間 2 日中午 12 時 33 分裝機起飛,經安克雷奇中轉,于北京時間 3 日晚 7 時 27 分降落花湖機場,兩小時后運抵漢口北,4 日凌晨 3 時前完成交接。" 從大西洋到武漢,全程僅需 19 小時。即便發往全國其他城市,也控制在 36 小時內。"

        今年國慶中秋假期,依托花湖機場高效的貨運網絡,進口海鮮實現了前所未有的快速通達。宮海旺透露:" 送往廈門、成都、上海等城市的龍蝦都經花湖機場轉運,這已成為行業標準動線。"

        數據顯示,今年國慶中秋假期,漢口北海鮮銷售量同比增長 30%,僅波士頓龍蝦就通過花湖機場運送三批次,貨值約 1000 萬元。截至 10 月 5 日,這批龍蝦基本售罄。

        花湖機場的高效物流豐富了百姓的餐桌。宮海旺觀察到,往年商戶國慶長假只備一次貨,今年卻可以多次補貨。" 假期前半個月客戶就開始備貨,大都三天就售完,需要反復追加。"

        宮海旺以武漢某婚宴餐廳為例說:"2000 斤波士頓龍蝦到貨后,第二天就賣掉一半,第三天基本售罄。現在波士頓龍蝦已成為武漢婚宴的必備菜。"

        來源:長江日報

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